Faisal Latif Nur Hidayat (2020) IDENTIFIKASI KONSTRUKSI BALIHO YANG BERPOTENSI MENIMBULKAN KECELAKAAN BAGI PENGGUNA JALAN (STUDI KASUS : JALAN WATES DARI SIMPANG PEDES SEDAYU SAMPAI SIMPANG ARGOSARI). S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (774kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (262kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (187kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (380kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (488kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (279kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (564kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (297kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (8kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (4MB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (507kB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (5MB)

Abstract

Baliho adalah sarana promosi yang berukuran besar dan diletakkan ditempat yang ramai. Selain memiliki manfaat sebagai media promosi, baliho juga memiliki potensi menimbulkan kecelakaan bagi pengguna jalan. Dari banyak kecelakaan yang berkaitan dengan baliho, ada beberapa faktor yang menjadi penyebabnya seperti kondisi baliho, pemilihan tempat yang tidak aman, diabaikannya peraturan, dan proses pembuatan baliho yang sembarangan sehingga mengalami kegagalan konstruksi atau roboh. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui potensi kecelakaan yang disebabkan oleh baliho dengan cara melakukan identifikasi terhadap baliho. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif observasional, yaitu dengan cara melihat langsung kondisi baliho dan mengambil data yang dibutuhkan. Hasil dari penelitian diperoleh 55,56

Dosen Pembimbing: Dr. MUHAMMAD HERI ZULFIAR, S.T., M.T.YOGA APRIYANTO HARSOYO, S. | NIDN515026701
Item Type: Thesis (S1)
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: Unnamed user with email robi@umy.ac.id
Date Deposited: 13 Oct 2021 02:49
Last Modified: 28 Oct 2021 03:00
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/1166

Actions (login required)

View Item View Item