ERLANGGA ADAM FARROS (2023) OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA PROYEK DENGAN PENAMBAHAN JAM KERJA (STUDI KASUS : PROYEK PENINGKATAN JALAN PAGERJURANG-GLAGAHMALANG). S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (641kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (201kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (25kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (30kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (269kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (195kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (509kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (25kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (87kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (654kB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (261kB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)

Abstract

Seiring waktu berjalan Pembangunan infrastruktur tidak akan mengalami pengurangan melainkan akan terus meningkat terutama pada negara berkembang. Faktanya gencarnya pembangunan tidak terlepas dengan adanya permasalahan yang terjadi terutama pada pelaksanaan kegiatan. Kerap ditemui pada pelaksanaan proyek mengalami keterlambatan bahkan sampai mangkrak, kejadian seperti ini disebabkan oleh beberapa faktor mulai dari kondisi cuaca, keadaan lapangan, pemilik proyek, non- teknis, dan teknis. Manajemen dalam proyek haruslah secara sistematis agar proyek dapat berjalan sesuai dengan waktu yg direncanakan dan mendapat biaya yg optimal atau bisa dipercepat. Penelitian ini tertuju pada proyek Peningkatan Jalan Paket 1 Ruas Pagerjurang-Glagahmalang dengan metode time cost trade off penambahan jam kerja (lembur) 1-3 jam. Analisis dibantu menggunakan microsoft project untuk lintasan kritis dan dilanjutkan microsoft excel untuk memperoleh hasil dari percepatan. Hasil dari microsoft excel pada penelitian ini menyatakan bahwa dalam kondisi normal proyek berdurasi 120 hari dengan biaya Rp 5.834.618.431,70. Kondisi penambahan 1 jam proyek menjadi berdurasi 83 hari dengan biaya Rp 5.607.751.846,04. Kondisi penambahan 2 jam proyek menjadi berdurasi 56 hari dengan biaya Rp 5.471.682.094,22. Dan kondisi penambahan 3 jam proyek menjadi berdurasi 37 hari dengan biaya Rp 5.389.601.267,32. Sehingga opsi yang tepat adalah dengan penambahan 3 jam dengan perolehan biaya lebih terjangkau dan durasi yang optimal. Jika dibandingkan dengan denda penambahan 3 jam lebih baik dan lebih efisien.

Dosen Pembimbing: Bagus Soebandono, S.T., M.Eng. | NIDN0513058101
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Additional Working Hours, TCTO, Cost, Time, Crashing
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: M. Erdiansyah
Date Deposited: 09 Nov 2023 07:05
Last Modified: 09 Nov 2023 07:05
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/42653

Actions (login required)

View Item View Item