FARHAN OKSA MWALIMU (2025) PERBANDINGAN RUMUS EMPIRIS ANGKUTAN SEDIMEN DASAR DAN UJI LABORATORIUM. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

	Text (Halaman Judul) Halaman Judul.pdf Download (2MB)
	Text (Lembar Pengesahan) Lembar Pengesahan.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text (Abstrak) Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab I) Bab I.pdf Download (1MB)
	Text (Bab II) Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab III) Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab IV) Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab V) Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Naskah Publikasi) Naskah Publikasi.pdf Restricted to Registered users only Download (854kB)
	Text (Full Text) Full Text.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Angkutan sedimen dasar merupakan salah satu aspek penting dalam studi hidraulika dan perencanaan bangunan air, khususnya pada wilayah dengan potensi aktivitas vulkanik tinggi seperti di lereng Gunung Merapi, yang menghasilkan volume sedimen besar dan berdampak langsung terhadap sistem sungai di sekitarnya. Salah satu sungai yang terdampak adalah Sungai Opak, di mana keberadaan dan mobilitas sedimen dasar perlu dianalisis secara akurat agar pengelolaan aliran dan infrastruktur dapat dirancang secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan hasil perhitungan laju angkutan sedimen dasar menggunakan formula Lajeunesse, Malverti, dan Charru dengan data eksperimen laboratorium, serta mengevaluasi pengaruh nilai porositas terhadap hasil perhitungan. Percobaan dilakukan di laboratorium menggunakan saluran terbuka (Multi-Purpose Teaching Flume) dengan debit konstan dan delapan fraksi diameter butiran sedimen. Perhitungan dilakukan dalam dua kondisi, yaitu sebelum dan sesudah memperhitungkan porositas. Hasil perhitungan kemudian divalidasi terhadap data eksperimen menggunakan pendekatan analisis deviasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perhitungan sesudah memperhitungkan porositas menghasilkan nilai yang lebih mendekati hasil eksperimen dibandingkan sebelum porositas, dengan lima dari delapan fraksi diameter menunjukkan deviasi yang lebih kecil. Penelitian ini mempertegas pentingnya integrasi karakteristik fisik sedimen, khususnya porositas, dalam formulasi model prediksi angkutan sedimen dasar agar memperoleh estimasi yang lebih akurat.

Dosen Pembimbing:	Puji Harsanto, Ir., S.T., M.T., Ph.D. | NIDN0607067401
Item Type:	Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords:	bedload transport rate, porosity, deviation, sediment
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User:	Bima
Date Deposited:	30 Jun 2025 01:12
Last Modified:	30 Jun 2025 01:12
URI:	https://etd.umy.ac.id/id/eprint/51613

Actions (login required)

View Item