ADINDA NURUL INAYAH (2025) ANALISIS KESELAMATAN JALAN PADA RUAS JALAN DEMAKIJO – KEBON AGUNG 1 KM 11,6 – KM 14,5, KAPUBATEN SLEMAN. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (140kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (346kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (29kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (128kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (384kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (513kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (703kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (78kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (138kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (758kB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (7MB)

Abstract

Ruas jalan Demakijo–Kebon Agung 1 di Kabupaten Sleman merupakan salah satu jalur alternatif utama yang menghubungkan wilayah Yogyakarta dengan Sleman dan Kulon Progo. Tingginya volume kendaraan serta jumlah kecelakaan yang tercatat pada ruas jalan ini mendorong perlunya dilakukan analisis keselamatan jalan secara menyeluruh. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi keselamatan jalan pada ruas Km 11,6 – Km 14,5 dengan mengkaji karakteristik kecelakaan, kondisi geometrik jalan, kecepatan kendaraan, dan potensi konflik lalu lintas. Metode yang digunakan meliputi audit keselamatan jalan mengacu pada Pedoman Bina Marga 2024, pengukuran kecepatan kendaraan menggunakan speed gun, serta analisis potensi konflik melalui pendekatan Traffic Conflict Technique (TCT). Data kepolisian menunjukkan bahwa sepeda motor menjadi kendaraan yang paling sering terlibat kecelakaan (81%), dengan jenis kecelakaan dominan berupa tabrakan depansamping (30%). Kecepatan kendaraan yang melintas di luar jam sibuk menunjukkan nilai persentil ke-85 yang relatif tinggi (50-59 km/jam), yang berkorelasi dengan peningkatan potensi konflik lalu lintas. Selain itu, hasil dari Audit Keselamatan Jalan menunjukkan beberapa ketidaksesuaian fasilitas terhadap standar keselamatan yang berlaku, seperti lebar bahu jalan dan kondisi simpang tak bersinyal. Penelitian ini memberikan rekomendasi peningkatan keselamatan melalui perbaikan fasilitas jalan dan pengendalian kecepatan, khususnya di area simpang rawan konflik.

Dosen Pembimbing: Noor Mahmudah, Dr. Ir., S.T., M.Eng., IPM., ASEAN Eng. | NIDN0003107001
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Sleman, road safety, safety audit, speed, traffic conflict, TCT
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: Bima
Date Deposited: 10 Jul 2025 06:36
Last Modified: 10 Jul 2025 06:36
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/51793

Actions (login required)

View Item View Item