DWI SUCI AMALIA (2025) ANALISIS KESELAMATAN JALAN PADA JALAN DEMAKIJO - KEBON AGUNG 1 KM 6,1 – KM 8,9 SLEMAN. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (976kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (286kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (130kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (78kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (260kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (453kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (3MB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (71kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (139kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (10MB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (16MB)

Abstract

Pertumbuhan jumlah penduduk dan kendaraan di Daerah Istimewa Yogyakarta mendorong peningkatan mobilitas yang secara langsung berkontribusi terhadap tingginya risiko kecelakaan lalu lintas, terutama pada jalan provinsi seperti ruas Jalan Demakijo – Kebon Agung 1 Km 6,1 – Km 8,9. Penelitian ini bertujuan untuk menilai tingkat keselamatan jalan pada ruas tersebut dengan pendekatan kuantitatif, menggunakan metode Audit Keselamatan Jalan (AKJ) dan Traffic Conflict Technique (TCT), serta pengukuran kecepatan kendaraan secara langsung menggunakan speed gun. Data yang dikumpulkan mencakup identifikasi karakteristik kecelakaan dari tahun 2021–2024, audit keselamatan jalan, volume lalu lintas, kecepatan setempat, serta pola konflik di simpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecelakaan melibatkan sepeda motor sebanyak 59%, dengan jenis kecelakaan yang dominan berupa tabrak depan-samping sebanyak 31%. Audit keselamatan jalan mengungkapkan beberapa kondisi yang tidak memenuhi Pedoman Bina Marga No. 03/P/BM/2024, seperti marka jalan yang pudar, pencahayaan kurang, dan pengaruh silau cahaya matahari. Selain itu, kecepatan 85 persentil kendaraan tertinggi sebesar 40 km/jam menunjukkan nilai yang tepat di batas maksimal kecepatan sebesar 40 km/jam, serta konflik serius lebih sering terjadi di simpang tak bersinyal. Penelitian ini mengintegrasikan data konflik di simpang dengan kecepatan serta audit secara menyeluruh, sehingga menghasilkan kesimpulan yang komprehensif untuk memberikan rekomendasi teknis dalam upaya meningkatkan keselamatan lalu lintas jalan.

Dosen Pembimbing: Noor Mahmudah, Dr. Ir., S.T., M.Eng., IPM., ASEAN Eng. | NIDN0003107001
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Road safety, speed, conflict, intersection, Sleman
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: Bima
Date Deposited: 10 Jul 2025 06:35
Last Modified: 10 Jul 2025 06:35
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/51794

Actions (login required)

View Item View Item