MAGA RINGGA (2016) TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (STUDI KASUS DENGAN MENGGUNAKAN MODEL INLET PERSEGI PADA TROTOAR JALAN DENGAN HAMBATAN BATU KERIKIL). S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of COVER] Text (COVER)
COVER
Download (56kB)
[thumbnail of HALAMAN JUDUL] Text (HALAMAN JUDUL)
HALAMAN JUDUL
Download (67kB)
[thumbnail of HALAMAN PENGESAHAN] Text (HALAMAN PENGESAHAN)
HALAMAN PENGESAHAN
Restricted to Registered users only
Download (518kB)
[thumbnail of ABSTRACT] Text (ABSTRACT)
ABSTRACT
Download (54kB)
[thumbnail of BAB I] Text (BAB I)
BAB I
Download (91kB)
[thumbnail of BAB II] Text (BAB II)
BAB II
Restricted to Registered users only
Download (102kB)
[thumbnail of BAB III] Text (BAB III)
BAB III
Restricted to Registered users only
Download (254kB)
[thumbnail of BAB IV] Text (BAB IV)
BAB IV
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of BAB V] Text (BAB V)
BAB V
Restricted to Registered users only
Download (286kB)
[thumbnail of BAB VI] Text (BAB VI)
BAB VI
Restricted to Registered users only
Download (86kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA] Text (DAFTAR PUSTAKA)
DAFTAR PUSTAKA
Restricted to Registered users only
Download (91kB)
Official URL: http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/7215

Abstract

Inlet menerima air permukaan dan menyalurkannya ke saluran drainase. Street Inlet adalah bukaan/lubang di sisi-sisi jalan yang berfungsi untuk menampung dan menyalurkan limpasan air hujan yang berada sepanjang jalan menuju ke saluran, tidak adanya inlet dapat membuat genangan air di jalan ditambah dengan hujan yang deras jalan dapat mengalami kerusakan. Karena, tidak ada tempat yang menampung atau menyalurkan limpasan air hujan. Jika ada inlet, genangan air yang ada di jalan dapat ditampung dan disalurkan ke saluran drainase, walaupun ada inlet harus juga memperhatikan jarak, ukuran, peletakkan, penempatan dan hal-hal yang dapat menghambat air yang masuk ke inlet. Agar inlet dapat berfungsi sesuai dengan fungsinya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai intensitas hujan dari tinggi curah hujan pada jalan, menentukan koefisien limpasan sesuai dengan daerah tipe aliran, mengetahui pengaruh street inlet terhadap volume atau tinggi genangan pada jalan, dan melakukan pengujian perbandingan nilai debit limpasan terhadap jumlah street inlet yang sesuai dengan kondisi yang ada di lapangan. Dari hasil penelitian yang dilakukan, dapat disimpulkan bahwa untuk pengujian intensitas hujan alternatif 1 nilai rata-rata dari 1 lubang inlet adalah 1,96 mm/menit, 2 lubang inlet 1,92 mm/menit, dan 3 lubang inlet 1,99 mm/menit. Untuk hasil pengujian intensitas hujan alternatif 2 nilai rata-rata dari 1 lubang inlet adalah 1,87 mm/menit, 2 lubang inlet 1,97 mm/menit, dan 3 lubang inlet 1,71 mm/menit. Hasil pengujian koefisien limpasan alternatif 1 mendapatkan hasil 1 lubang inlet adalah 0,80, 2 lubang inlet 0,85, dan 3 lubang inlet 0,93. sedangkan pada pengujian koefiisen limpasan alternatif 2. 1 lubang inlet 0,74, 2 lubang inlet 0,85, dan 3 lubang inlet 0,84. Menunjukkan bahwa nilai koefisien limpasan sesuai dengan ketetapan yang ada pada tabel koefisien aliran. Untuk pengujian volume genangan disimpulkan bahwa volume genangan dengan jumlah 1 lubang inlet terjadi genangan lebih tinggi dari jumlah 2 inlet, sedangkan 3 inlet lebh rendah. Untuk hasil analisis debit limpasan menunjukkan bahwa debit limpasan pada 1 lubang inlet lebih kecil dari debit limpasan 2 lubang inlet dan 3 lubang inlet.

Dosen Pembimbing: UNSPECIFIED | UNSPECIFIED
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: STREET INLET, INTENSITAS, LIMPASAN, DRAINASE
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: Unnamed user with email Admin Perpustakaan5
Date Deposited: 09 Oct 2025 04:22
Last Modified: 09 Oct 2025 04:22
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/58474

Actions (login required)

View Item View Item