Fayka Fidelia (2021) EVALUASI PERKERASAN JALAN LENTUR TERHADAP KENDARAAN BERAT DENGAN MUATAN BERLEBIH MENGGUNAKAN METODE ANALISA KOMPONEN (STUDI KASUS: JALAN PASAR PEDATI-KEMBANG AYUN, KABUPATEN BENGKULU TENGAH). S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (1MB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (292kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (920kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (176kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (588kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (623kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (493kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)

Abstract

Ruas Jalan Pasar Pedati-Kembang Ayun merupakan salah satu ruas jalan yang terdapat di Kecamatan Pondok Kelapa yang menggunakan jenis perkerasan jalan lentur (flexible pavement). Seiring dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat, ruas Jalan Pasar Pedati-Kembang Ayun yang berada pada jalur perlintasan ini terjadi peningkatan arus mobilisasi barang, sehingga ruas Jalan Pasar Pedati-Kembang Ayun kerap dilewati oleh kendaraan-kendaraan bermuatan berat. Oleh karena itu, penting sekali untuk dilakukan evaluasi terhadap ruas Jalan Pasar Pedati-Kembang Ayun agar dapat memberikan kenyamanan serta keamanan baik secara struktural maupun fungsional bagi pengguna ruas jalan tersebut. Metode yang akan digunakan untuk evaluasi terhadap perkerasan jalan lentur adalah metode analisa komponen dan menggunakan program KENPAVE. Pada hasil perhitungan menggunakan metode analisa komponen diperoleh tebal lapis tambah (Overlay) untuk beban standar dan beban berlebih berturut-turut adalah sebesar 7 cm dan 10 cm dengan jenis material Aspal/HRA. Output yang diperoleh dari program KENPAVE untuk beban standar memiliki regangan tarik horizontal sebesar 0,0001682 dengan repetisi beban ijin sebesar 1173239,80 ESAL dan regangan tekan vertikal sebesar 0,0006643 dengan repetisi beban ijin sebesar 229830,62 ESAL, dan untuk beban berlebih memiliki regangan tarik horizontal sebesar 0,0001474 dengan repetisi beban ijin sebesar 1811569,10 ESAL dan regangan tekan vertikal sebesar 0,0005618 dengan repetisi beban ijin sebesar 486693,14 ESAL.

Dosen Pembimbing: Anita Rahmawati, S.T., M.Sc. | NIDN0512067701
Item Type: Thesis (S1)
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: Unnamed user with email robi@umy.ac.id
Date Deposited: 13 Dec 2021 07:15
Last Modified: 13 Dec 2021 07:15
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/6779

Actions (login required)

View Item View Item