Wahyudi Adzar (2020) FAKTOR RISIKO KETERLAMBATAN PEKERJAAN JEMBATAN (STUDI KASUS: KEGIATAN PENGGANTIAN JEMBATAN PRACETAK PRATEGANG BENTANG PANJANG LUBUK JAMBI. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

	Text (Halaman Judul) Halaman Judul.pdf Download (613kB)
	Text (Lembar Pengesahan) Lembar Pengesahan.pdf Restricted to Registered users only Download (229kB)
	Text (Abstrak) Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (16kB)
	Text (Bab I) Bab I.pdf Download (92kB)
	Text (Bab II) Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (256kB)
	Text (Bab III) Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (234kB)
	Text (Bab IV) Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab V) Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (14kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (89kB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (530kB)
	Text (Naskah Publikasi) Naskah Publikasi.pdf Restricted to Registered users only Download (338kB)
	Text (Full Text) Full Text.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Abstrak. Jembatan merupakan prasarana transportasi yang menghubungkan satu tempat ke tempat lainnya. Banyak pembangunan jembatan menemukan keterlambatan pekerjaan. Pekerjaan yang terhambat cuaca ekstrim, keuangan dan pekerjaan yang tidak sesuai dengan syarat yang berlaku. Pada peneitian ini kita menganalisis faktor risiko keterlambatan pekerjaan yang berdampak pada pembangunan Jembatan Lubuk Jambi serta mengidentifikasi faktor risiko keterlambatan pekerjaan yang dapat diambil dari Work Breakdown Structure (WBS). Pengambilan data pada penelitian ini dilakukan melalui wawancara dengan cara membuat kuisioner yang selanjutnya diberikan kepada pihak proyek. Data tersebut lebih lanjut dimasukkan dalam Risk Matrix. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada beberapa faktor kejadian yang menyebabkan keterlambatan pada proyek pembangunan jembatan Lubuk Jambi yang terdapat pada Work Breakdown Structure (WBS) dengan indikator kejadian yang sering muncul yaitu cuaca di lokasi pembangunan yang kurang mendukung dan Kerusakan alat pada saat pelaksanaan pekerjaan dan sebelum melakukan pekerjaan. Pada tingkat risiko keterlambatan tertinggi terdapat dua pekerjaan pada Work Breakdown Structure (WBS) yaitu pekerjaan Perkerasan dengan nilai rata-rata risiko sebesar 8,35 (Risiko Sedang), Struktur dengan nilai rata-rata risiko sebesar 8,03, disusul tertinggi kedua yaitu pekerjaan Drainase dengan nilai rata-rata risiko sebesar 7,55.

Dosen Pembimbing:	Dr. M. HERI ZULFIAR., S.T, M.T | NIDN515026701
Item Type:	Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User:	Unnamed user with email robi@umy.ac.id
Date Deposited:	13 Oct 2021 06:10
Last Modified:	23 Oct 2021 07:31
URI:	https://etd.umy.ac.id/id/eprint/775

Actions (login required)

View Item