Prasetya Guntur Saputra (2020) ANALISIS DAN DEVELOPMENT KEMAMPUAN PENGEREMAN PADA MITSUBISHI LANCER SL SPESIFIKASI DRIFT. D3 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (230kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (842kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (93kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (95kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (703kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (866kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (89kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (137kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (299kB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)

Abstract

Salah satu kompetisi modifikasi di bidang otomotif adalah drifting, drifting merupakan jenis balapan yang bersifat komperisi seni manufer mobil pada kecepatan tinggi sesuai waktu yang ditentukan. Faktor yang menyebabkan hal tersebut dapat terwujut adalah terciptanya efek dari pengereman yang mendadak saat adanya suatu belokan
Sistem pengereman adalah sebuah sistem yang ada pada kendaraan yang dirancang untuk mengurangi atau memperlambat dan menghentikan laju kendaraan.sistem pengereman tersebut meliputi rem tromol,dan rem cakram.pengereman sangat penting terutama pada saat parkir di area yang tidak landai
Pada proses development sistem pengereman mitsubishi lancer sl langkah langkahnya adalah merubah sistem rem belakang,rem tromol mejadi rem cakram,discbrake. Perubahan handbrake mekanisme kabel dirubah menjadi sistem hidrolik spesifikasi drifting. Hasil pengujian pengereman mobil melaju dengan kecepatan 40km setelah di brake jarak pengeremannya adalah 2 meter

Dosen Pembimbing: MIRZA YUSUF, SPd.T.,M.T | NIDN514108603
Item Type: Thesis (D3)
Divisions: Program Vokasi > D3 Teknologi Mesin
Depositing User: Unnamed user with email robi@umy.ac.id
Date Deposited: 12 Oct 2021 07:14
Last Modified: 01 Nov 2021 03:37
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/1647

Actions (login required)

View Item View Item