DAVID RUSADI (2016) ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

	Text (Cover) Cover.pdf Download (17kB)
	Text (Halaman Judul) Halaman Judul.pdf Download (149kB)
	Text (Lembar Pengesahan) Lembar Pengesahan.pdf Download (205kB)
	Text (Abstract) Abstract.pdf Download (7kB)
	Text (Bab I) Bab I.pdf Download (35kB)
	Text (Bab II) Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (226kB)
	Text (Bab III) Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (442kB)
	Text (Bab IV) Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (105kB)
	Text (Bab V) Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (18kB)
	Text (Bab V) Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (291kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf Download (8kB)
	Text (Naskah Publikasi) Naskah Publikasi.pdf Download (653kB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (284kB)

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan/maritim, peranan pelayaran adalah sangat penting bagi kehidupan sosial, ekonomi, pemerintahan , pertahanan/keamanan, dan sebagainya. Bidang kegiatan pelayaran sangat luas yang meliputi angkutan penumpang dan barang, penjagaan pantai, hidrografi, dan masih banyak lagi jenis pelayaran lainnya. Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya sebagai pelauhan International Hub-Port yang merupukan ujung tombak dalam rantai logistik tentunya perlu analisis dan evaluasi kinerja pelabuhan seiring dengan peningkatan arus barang.
Studi dilakukan dengan menganalisis service time, berth occupancy ratio, berth throughput, dan kapasitas dermaga berdasar data arus kunjungan kapal dan muatan. Indikator kinerja pelabuhan digunakan untuk mengukur sejauh mana fasilitas dermaga dan sarana penunjang dimanfaatkan secara intensif. Analisis penelitian ini tidak memprediksi peningktan arus kapal,dan hanya melalkukan perhitungan berdasarkan data dari tahun 2009-2015.
Kinerja operasi pelabuhan Tanjung Perak Surabaya pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) cabang Tanjung Perak Surabaya tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata service time 24,32 jam,dengan puncak pelayanan service time paling lama pada tahun 2015 sebesar 25,7 jam. Berth occupancy ratio tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata sebesar 51,38% dengan puncak pada tahun 2013 sebesar 51,57 %. Nilai berth occupancy ratio masih aman dan dibawah angka yang disarankan UNCTAD sebesar 55% untuk grup tambatan 3 buah. Berth throughput mempunyai nilai rata-rata sebesar 46.534 Ton/Tahun. Kapasitas dermaga pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) Cabang Tanjung Perak Surabaya memeiliki nilai rata-rata sebesar 280,6 juta ton/tahun,sementara nilai rata-rata yang dibutuhkan sebesar 72,0 juta ton/tahun

Dosen Pembimbing:	DR. NOOR MAHMUDAH, S. T., M.ENG. | NIDN0003107001
Item Type:	Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords:	KATA KUNCI : KAPASITAS PELABUHAN, SERVICE TIME, BERTH OCCUPANCY RATIO, BERTH THROUGHPUT, DAN KAPASITAS DERMAGA
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User:	Unnamed user with email robi@umy.ac.id
Date Deposited:	07 Jan 2022 07:35
Last Modified:	07 Jan 2022 07:35
URI:	https://etd.umy.ac.id/id/eprint/27117

Actions (login required)

View Item