ANALISIS TEGANGAN PIPA PADA JALUR PIPA SUCTION DAN DISCHARGE DARI RECYCLE GAS COMPRESSOR CD-C0201 A/B KETIKA RUNNING 2 COMPRESSOR UNIT CATALYTIC DEWAXING DI PT. PATRA SK DUMAI – RIAU

istem perpipaan digunakan untuk memindahkan fluida dari satu tempat ke tempat lain yang diinginkan. Setiap sistem perpipaan berpeluang terjadi jalur pipa kritis. Jalur pipa kritis adalah jalur yang diduga mengalami tegangan yang berlebih dan kemungkinan mengalami kebocoran. Penyebabnya antara lain pipa berdiameter besar, tekanan tinggi dan temperatur tinggi. Jalur Pipa Suction dan Discharge dari Recycle Gas Compressor CD-C0201 A/B Unit Catalytic Dewaxing di PT. Patra SK Dumai – Riau memiliki pipa diameter 4”,6,”,8”, dan 10”, temperatur desain pipa suction 57 °C dengan tekanan 163,1 kgf/cm⊃2; dan temperatur desain pipa discharge 71 °C dengan tekanan 187,2 kgf/cm⊃2;. Jalur ini termasuk jalur pipa kritis karena tekanan yang tinggi dan ada rencana peningkatan kapasitas dari 7000 BPD menjadi 13500 BPD. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis nilai tegangan, defleksi, dan pengecekan kebocoran flange sebelum dilakukan resizing jalur pipa ke 13500 BPD.

Analisa tegangan pipa menggunakan software Caesar II 2013. Data yang dimasukan berupa beban statik dan beban dinamik. Data tersebut diperoleh dari gambar isometrik, dan spesifikasi pipa. Analisa tegangan pipa dilanjutkan berdasarkan standar kode ASME B31.3 dan pemeriksaan kebocoran flange berdasarkan standar ASME B16.5.

Hasil analisa pada jalur Pipa Suction dan Discharge dari Recycle Gas Compressor CD-C0201 A/B ketika Running 2 Compressor Unit Catalytic Dewaxing di PT. Patra SK Dumai – Riau menghasilkan rasio tegangan tertinggi sebesar 185,02% pada nodal 2660 nilai tersebut melebihi tegangan yang diizinkan. Defleksi maksimal DX sebesar 15,72 mm dan DY sebesar 10,60 mm. Sehingga diperlukan modifikasi dengan penambahan support pada nodal 250, 2760, dan 4340. Setelah dimodifikasi rasio tegangan tertingginya menjadi 48,84% pada nodal 2800. Hasil analisa kebocoran flange dengan rasio tekanan tertinggi sebesar 63,98% pada nodal 310, sehingga jalur pipa dan flange dapat dinyatakan aman.