ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL JLAGRAN TERHADAP PERUBAHAN SISTEM SATU ARAH DENGAN PEMODELAN PTV VISSIM

SIMPANG JLAGRAN MERUPAKAN SIMPANG YANG MEMILIKI MASING-MASING LENGAN PADA SIMPANG INI TIDAK MEMILIKI KESAAMAN LEBAR PENDEKAT. PERUBAHAN SISTEM SATU ARAH INI DIBERLAKUKAN PADA JALAN LETJEN SUPRAPTO, DAN JALAN JLAGRAN LOR. DENGAN DIBERLAKUKANNYA PERUBAHAN ARAH INI DIHARAPKAN MAMPU MENGURANGI KEMACETAN YANG TERJADI KEDEPAN. METODE YANG DIGUNAKAN DALAM PENELITIAN INI ADALAH METODE KUANTITTAIF DENGAN PENGAMBILAN DATA SECARA LANGSUNG DI LAPANGAN YANG KEMUDIAN DIANALISIS SEHINGGA MENDAPATKAN KESIMPULAN DARI SEBUAH PENEITIAN. NILAI KAPASITAS PADA LENGAN UTARA SEBESAR 2868 SMP/JAM, PADA LENGAN TIMUR SEBESAR 3838 SMP/JAM, DAN PADA LENGAN BARAT SEBESAR 800 SMP/JAM. NILAI TUNDAAN SIMPANG YANG TERJADI PADA LENGAN UTARA SEBESAR 22,940 DET/SMP, PADA LENGAN TIMUR SEBESAR 23,619 DET/SMP, PADA LENGAN BARAT SEBESAR 42,687 DET/SMP, DAN TUNDAAN RATA-RATA SIMPANG SEBESAR 24,43 DET/SMP, SEHINGGA DIDAPATKAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG C (SEDANG). ALTERNATIF SOLUSI YANG DAPAT DILAKUKAN UNTUK MENGOPTIMALKAN KINERJA SIMPANG JLAGRAN INI ADALAH DENGAN PERBAIKAN GEOMETRI SIMPANG DAN PERUBAHAN WAKTU SIKLUS.