REKONDISI SISTEM KELISTRIKAN PENGISIAN DAN PENGAPIAN MOBIL BMW 3 SERIES E36 M40 318I

TUJUAN DARI REKONDISI DALAM PENELITIAN INI UNTUK MENGETAHUI ADANYA TROUBLE SHOOTING PADA SISTEM PENGISIAN DAN PENGAPIAN MOBIL BMW 3 SERIES E36 M40 318I, LALU MENGETAHUI DATA TAHANAN (OHM) PADA KOMPONEN PENGISIAN DAN PENGAPIAN PADA MOBIL BMW 3 SERIES M40 318I DAN JUGA MENGANALISA STRUKTUR ALUR PENGISIAN DAN PENGAPIAN PADA MOBIL BMW 3 SERIES M40 318I.

METODE PENELITIAN INI ADALAH MENGGUNAKAN METODE PENGECEKAN/PEMBACAAN HASIL MENGGUNAKAN MULTITESTER, JANGKA SORONG DAN FEELER GAUGE UNTUK MENGETAHUI DATA UKURAN DAN TAHANAN SETIAP KOMPONEN PADA SISTEM PENGISIAN DAN PENGAPIAN, DENGAN DILAKUKANNYA METODE INI PENELITI DAPAT MENGETAHUI POKOK PERMASALAHAN YANG ADA, DARI HASIL PENELITIAN PADA SISTEM PENGISIAN DAN PENGAPIAN YANG DILAKUKAN PADA MOBIL BMW 3 SERIES E36 M40 318I TERDAPAT BEBERAPA KERUSAKAN KOMPONEN YAITU, DIODE PUTUS, BRUSH IC REGULAOR AUS, DAN PUTUS PADA KABEL BUSI NOMER 2, HAL ITULAH YANG MENYEBABKAN SISTEM PENGISIAN DAN PENGAPIAN PADA MOBIL TIDAK SEMPURNA.

DARI PERMASALAHAN YANG ADA TERSEBUT MAKA DILAKUKAN PENGGANTIAN DAN PERBAIKAN KOMPONEN SISTEM PENGISIAN DAN SISTEM PENGAPIAN SEPERTI IC REGULATOR DILAKUKAN PENGGANTIAN, DIODE DILAKUKAN PENYAMBUNGAN. DAN KABEL BUSI DI LAKUKAN PENGGANTIAN, SETELAH DILAKUKAN SEMUA PERBAIKAN MAKA SISTEM PENGISIAN DAN PENGAPIAN MOBIL BMW E36 3 SERIES M40 318I INI DAPAT BERFUNGSI NORMAL KEMBALI