PEMODELAN PERCEPATAN DURASI DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUAS JALAN (STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN RUAS JALAN TAWANG-NGALANG SEGMEN IV)

Dalam sebuah proyek konstruksi terdapat hal-hal yang harus diperhatikan, antara lain mengenai biaya konstruksi yang dikeluarkan, kualitas mutu pada pekerjaan, waktu pelaksanaan yang harus tepat, riset operasi pekerjaan, dan lain sebagainya. Namun pada proyek konstruksi biasanya terdapat permasalahan dan juga kendala seperti terlambatnya waktu pekerjaan proyek yang juga akan memengaruhi ke aspek lainnya seperti membengkaknya biaya dan dapat dikenai denda. Untuk mengurangi resiko terlambatnya proyek, dapat diupayakan percepatan durasi pada proyek. Pada penelitian ini dilakukan percepatan proyek dengan metode Duration Cost Trade Off (DCTO) dengan alternatif untuk mempercepat durasi proyek menggunakan tambahan jam kerja (lembur) untuk tenaga kerja dan alat selama 1 jam, 2 jam, dan 3 jam. Setelah dilakukan analisa percepatan durasi proyek pada penelitian ini didapatkan hasil lebih cepat dari durasi normal 238 hari dengan biaya total proyek sebesar Rp. 28.875.644.000,00. Dengan penambahan jam kerja 1 jam lembur didapatkan durasi proyek selama 225 hari dengan biaya total proyek sebesar Rp. 28.744.930.454,86. Dengan penambahan jam kerja 2 jam lembur didapatkan durasi proyek selama 216 hari dengan biaya total proyek sebesar Rp. 28.659.255.554,45. Dengan penambahan jam kerja 3 jam lembur didapatkan durasi proyek selama 209 hari dengan biaya total proyek sebesar Rp. 28.592.645.293,80.