RADITYA AFI TAMA (2023) PENGARUG UKURAN SPROCKET TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA GL PRO 200 CC. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

	Text (Halaman Judul) Halaman Judul.pdf Download (1MB)
	Text (Lembar Pengesahan) Lembar Pengesahan.pdf Restricted to Registered users only Download (309kB)
	Text (Abstrak) Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (35kB)
	Text (Bab I) Bab I.pdf Download (43kB)
	Text (Bab II) Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (403kB)
	Text (Bab III) Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (443kB)
	Text (Bab IV) Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (334kB)
	Text (Bab V) Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (31kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (94kB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (267kB)
	Text (Naskah Publikasi) Naskah Publikasi.pdf Restricted to Registered users only Download (446kB)
	Text (Full Text) Full Text.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Motor bensin disebut juga dengan motor Otto merupakan penerapan dari sebuah siklus Otto. Mesin Otto termasuk motor dengan pembakaran dalam yang memiliki tipe 2 langkah dan 4 langkah. Potensi penurunan performa mesin sepeda motor sangat besar karena usia mesin. Oleh karena itu, perlu dilakukan upaya untuk meningkatkan performa mesin sepeda motor. Peningkatan performa mesin salah satunya adalah mengubah sprocket sebagai unit penerus daya. Studi tentang pengaruh pengubahan ukuran sprocket pada Honda GL Pro 200 cc belum pernah dijumpai. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh pengaruh dan perubahan ukuran sprocket terhadap tenaga, torsi, dan kecepatan maksimal yang dihasilkan oleh mesin Honda GL Pro 200 cc.            Penelitian ini dilakukan dengan metode ekperimental menggunakan alat dynotest yang bertempat di Dynoracingjogja untuk mengetahui nilai daya dan torsi. Bahan bakar saat pengujian menggunakan pertamax turbo 98.  Pengujian ini dilakukan dengan membandingkan nilai daya, torsi, dan kecepatan maksimum. Variabel yang digunakan adalah variasi ukuran sprocket standart 46 dan ukuran sprocket 36.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggantian sprocket ukuran standart 46 menjadi ukuran 36 mampu meningkatkan daya sebesar 1,2 HP (7,22%), sedangkan nilai torsi juga mengalami kenaikan dengan selisih 0,79 Nm (4,48%), dan kecepatan maksimal juga mengalami kenaikan sebesar 12 km/jam (10,43%).

Dosen Pembimbing:	Muhammad Nadjib, Dr., S.T., M.Eng. and Wahyudi, Dr., S.T., M.T. | NIDN0516066601, NIDN0523087001
Item Type:	Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords:	Power, Speed, Otto Engine, Sprocket, Torque
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Mesin
Depositing User:	Aidilla Qurotianti
Date Deposited:	18 Oct 2023 06:22
Last Modified:	18 Oct 2023 06:22
URI:	https://etd.umy.ac.id/id/eprint/41461

Actions (login required)

View Item