PENGARUH CAMPURAN BIODIESEL NYAMPLUNG-SAWIT 1:9 PADA LEVEL B5-B20 TERHADAP SIFAT FISIK BAHAN BAKAR DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SPESIFIK MESIN DIESEL

Konsumsi terhadap energi fosil terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun, sementara produksi bahan bakar fosil terus mengalami penurunan perlu adanya usaha untuk mencari sumber energi alternatif. Biodiesel merupakan salah satu energi alternatif ramah lingkungan berasal dari minyak nabati. Minyak nyamplung dan minyak kelapa sawit berpotensi menjadi bahan baku pembuatan biodiesel dikarenakan tumbuhan nyamplung bukan termasuk bahan pangan dan minyak kelapa sawit dipilih karena Indonesia menjadi salah satu penghasil kelapa sawit terbesar didunia. Tujuan dalam penelitian ini untuk mengetahui sifat fisik biodiesel dan kinerja mesin diesel dengan menggunakan campuran biodiesel nyamplung- sawit perbandingan 1:9 menggunakan variasi B5, B10, B15 dan B20, sebagai pengganti bahan bakar fosil atau mengurangi ketergantungan bahan bakar fosil. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan mesin diesel Jiandong R180N, dengan variasi bahan bakar yang digunakan adalah biodiesel B5, B10, B15 B20, dan solar dengan pembebanan 5 lampu dihidupkan secara bertahap dari lampu 1-5 dengan masing-masing lampu memiliki beban 500 Watt. Difokuskan untuk meneliti unjuk kerja mesin diesel berbahan bakar campuran biodiesel nyamplung dan biodiesel sawit dengan komposisi 9:1. Unjuk kerja mesin diesel yang diteliti meliputi sifat fisik biodiesel, putaran mesin, konsumsi bahan bakar, yang dihasilkan oleh bahan bakar campuran biodiesel. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahan bakar biodiesel campuran B5 memiliki putaran mesin yang paling tinggi yaitu sebesar 5335 rpm dibandingakan dengan campuran B10, B15, dan B20. Hasil pengujian konsumsi bahan bakar spesifik menunjukkan campuran biodisel B5 pembebanan 1000 Watt lebih baik dari level campuran biodiesel yang lainnya, yaitu sebesar 0,61 kg/kW.jam