LIONI MUTIARA SRINDI (2023) IDENTIFIKASI ANOMALI PADA KONSTRUKSI PERKERASAN KAKU BERBASIS PENGUJIAN SEISMIK (MUTU BETON FC 30 MPA). S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (697kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (226kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (200kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Download (216kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (171kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (198kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (177kB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (7MB)

Abstract

Salah satu infrastruktur darat yang mendapat atensi penting dari pemerintah pada program pembangunan Indonesia adalah jalan. Terdapat dua jenis struktur pekerasan jalan salah satunya perkerasan kaku (rigid pavement). Terkait pelaksanaan pekerjaan perkerasan kaku terkadang dijumpai anomali. Salah satu metode yang dapat diaplikasikan guna mengidentifikasi anomali tersebut yakni metode spectral analysis of surface wave (SASW) yang merupakan bagian dari metode non-destructive test (NDT). Penelitian ini ditujukan untuk mengidentifikasi anomali pada struktur perkerasan jalan kaku beton admixture fc 30 MPa dengan metode SASW melalui parameter modulus elastisitas. Metode penelitian menggunakan pengujian lapangan dengan sampel beton berukuran 1 m × 1 m × 0,5 m. Penelitian ini menggunakan lima jenis benda uji meliputi beton yang dicetak miring, beton bertulang, beton dengan anomali batu bata, beton yang memiliki rongga dan beton dengan anomali kayu, Pengujian modulus elastisitas dilaksanakan pada umur beton 84 hari yang kemudian data tersebut dikonversi guna mendapat data hari ke 6, 7, 14, 21, dan 28. Hasil pengujian pada setiap benda uji menunjukan adanya peningkatan nilai modulus elastisitas setiap harinya. Faktor yang menyebabkan perbedaan nilai modulus elastisitas adalah adanya getaran ganguan dari sumber lain, faktor energi dan kecepatan yang dihasilkan oleh sumber gelombang tidak konsisten, faktor berat dan bahan sumber gelombang yang digunakan, faktor jenis material yang digunakan pada perkerasan, dan faktor pemilihan bentuk serta frekuensi gelombang dalam proses analisis.

Dosen Pembimbing: Sri Atmaja Putra Jatining Nugraha Nasir Rosyidi, Prof. Ir., S.T. | NIDN0515047801
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Rigid pavement, non-destructive test, anomaly, spectral analysis of surface wave, modulus of elasticity
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: M. Erdiansyah
Date Deposited: 08 Nov 2023 07:17
Last Modified: 08 Nov 2023 07:17
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/42712

Actions (login required)

View Item View Item