DZAKI PUTRA SYAFIQ ISNAINI (2023) PREDIKSI SISA UMUR JALAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX PADA RUAS JALAN PROVINSI DEMAK IJO - KEBONAGUNG 1 KABUPATEN SLEMAN DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
Halaman Judul.pdf
Download (1MB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan] Text (Lembar Pengesahan)
Lembar Pengesahan.pdf
Restricted to Registered users only
Download (175kB)
[thumbnail of Abstrak] Text (Abstrak)
Abstrak.pdf
Restricted to Registered users only
Download (184kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
Bab I.pdf
Restricted to Registered users only
Download (115kB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (302kB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (102kB)
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only
Download (97kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (4MB)
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
Naskah Publikasi.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
[thumbnail of Full Text] Text (Full Text)
Full Text.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (9MB)

Abstract

Jalan merupakan prasarana yang memiliki peranan penting bagi sosial dan ekonomi. Banyak penyebab kerusakan jalan yang disebabkan oleh beban dan jumlah kendaraan yang terus meningkat. Pavement Condition Index merupakan salah satu metode yang digunakan untuk mengetahui nilai kerusakan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk memprediksi sisa umur jalan dari hasil analisis PCI serta mendapatkan data kecepatan kendaraan dari segmen jalan yang memiliki nilai kerusakan tertinggi di ruas Jalan Demak Ijo - Kebonagung 1. Penelitian ini dilakukan berdasarkan survei kerusakan jalan, penembakan kecepatan kendaraan dengan menggunakan speed gun dan data lalu lintas harian untuk menentukan sampel jumlah pengendara. Hasil pengamatan dari visual didaptakan beberapa jenis kerusakan pada jalan yang di teliti seperti Alligator Cracking, Block Cracking, Bumps and Sags, Corrugation, Depression, Edge Cracking, Joint Reflection Cracking, Lane Drop Off, Longitudinal Cracking, Patching and Utility Cut Patching, Potholes, Swell. Hasil analisis PCI rata-rata sebesar 60,14persen untuk kondisi kerusakan yang fair. Indeks kerusakan tertinggi pada STA 9+200 bernilai 92persen dengan kondisi good, indeks perkerasan terendah pada STA 7+400 bernilai 14persen dengan kondisi serious. Analisis sisa umur perkerasan menunjukkan rata-rata sisa umur antara 1 - 5 tahun. Kecepatan rata-rata sepeda motor, kendaraan ringan, dan kendaraan berat memiliki kecepatan rata-rata secara berurutan 36, 32, dan 31 km/jam.

Dosen Pembimbing: Anita Rahmawati, S.T., M.Sc. | NIDN0512067701
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Road damage, PCI Method, remaining service life, road, Provincial Road, Stationing
Divisions: Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User: M. Erdiansyah
Date Deposited: 09 Nov 2023 04:05
Last Modified: 09 Nov 2023 04:05
URI: https://etd.umy.ac.id/id/eprint/42777

Actions (login required)

View Item View Item