STUDI EKSPERIMEN PERBANDINGAN REDAMAN BALOK BETON BERTULANG KANTILEVER DENGAN VARIASI CAMPURAN KARET 40%

Ban bekas merupakan limbah sisa dari sebuah kendaraan yang sulit diuraikan. Pada bidang teknik sipil limbah ban bekas dapat dimanfaatkan menjadi bahan campuran pembuatan beton ramah lingkungan. Tujuan dari penelitian yang dilakukan adalah untuk mengetahui pengaruh serbuk karet ban bekas sebagai pengganti agregat halus terhadap redaman beton bertulang balok kantilever. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen dengan benda uji berupa beton bertulang balok kantilever dan silinder beton yang diuji daya redam dan kuat tekan dengan variasi penggunaan campuran karet 0% dan 40%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan penambahan karet sebanyak 40% untuk mengganti agregat halus dapat meningkatkan nilai daya redaman tetapi mengalami penurunan dalam nilai kuat tekan beton. Beton bertulang kantilever dengan campuran karet diharapkan dapat menjadi inovasi untuk digunakan pada aspek struktural beton.
Kata kunci: Limbah ban bekas, rasio redaman