THE IMPACT OF ONE BELT ONE ROAD (OBOR) INITIATIVE TOWARDS KENYA (2013-2016)

Tesis ini bertujuan untuk mengetahui apa dampak Inisiatif Kenya One Belt One Road (OBOR) terhadap 2013-2018 sebagai pembangunan ekonomi baik di sisi positif dan negatif di Kenya. Penelitian ini menggunakan satu teori bantuan asing oleh K.J. Holsti Dengan menggunakan teori bantuan luar negeri sebagai strategi pemberian beberapa bantuan dalam bentuk uang untuk membangun infrastruktur dari negara yang lebih maju ke negara yang lebih miskin. Dampak ekonomi dari Inisiatif OBOR terhadap Kenya adalah kenyamanan yang lebih besar bagi komuter Mombasa-Nairobi, transfer barang yang lebih pendek di antara negara-negara, pertumbuhan PDB Kenya sekitar 1,5%, penciptaan 46.000 pekerjaan, berbagai efek melalui ekonomi lokal melalui subkontrak yang luas ke perusahaan-perusahaan Kenya, transfer teknologi , dan bimbingan melalui akademi teknik kereta api baru dan studi baru dan peluang pelatihan. Dalam aspek politik, dampak Inisiatif OBOR di Kenya adalah ancaman perangkap hutang dan ancaman binatang buas memicu protes warga Kenya terhadap pemerintah.